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365滚球app_探岳两驱豪华,配置不如速腾?车主自己动手加装倒车雷达

摘要: 新探岳报价-图片_爱卡汽车探岳2驱豪华20多万的车居然没有前雷达!好东西就要分享,因为双十一快递堵车,特意给我发顺丰!恢复电瓶,链接雷达~全是故障码!欣喜按雷达按键,雷达工作了!回家试了一下,时速低于15公里每小时,0.5米内有障碍物雷达自动启动!探岳恢复原厂前雷达,实现自动杀停,低于15公里自动开启雷达!_探岳论坛_爱卡汽车移动版

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探岳2驱豪华20多万的车居然没有前雷达!伤脑筋!我原来的腾都有前后雷达!尼玛改它就完了!刚提的车未满月,拆着心疼啊。

做一篇作业造福一下车友!好东西就要分享,因为双十一快递堵车,特意给我发顺丰!

包裹到位!顺丰真是快啊!

几大部件合影!雷达,开关,模块,蜂鸣器,雷达底座均为原厂,至于线束~算了不纠结了!线材德标够用就行了!

模块特写!

刚好同事的迈腾在旁边,测量一下他原车雷达间距~

卖家带过来的大众奥迪开孔神器!超级好用!回头需要邮寄回去(有保证金)先用8㎜钻头打中心孔~再用神器!

间距定位!标记!

定位标记,与封钉距离19cm

德系随车必备工具!

拆解就不细说了!就是一顿小螺丝~让后大力出奇迹!只断了一只卡扣!

原厂图!

需要的工具~早上出来忘记带了!为了完美中途回家取的!

左侧行车灯后面!

右侧行车灯后面!准备下刀!

组装工具!

看着很锋利的样子!

开孔,原车杠后面有一层保护框架~需要挖出雷达底座的位置~不要太用力免得把杠伤到(割透了就完蛋了)

部分已经被割掉!

把底座比量一下~对好位置!另一侧也按这个距离弄!免得左右不协调!

ok 搞定一侧了!欣喜中……

另一侧!

放上底座!在圆孔中间做标记,方便打孔!

中间这两个在外面打孔!

开孔神器!很圆!原厂漆就是好!一点没嘣!

神器另一侧~用内六角旋转开孔!

开孔后~原车杠反面有部分底漆~需要把底漆打掉!(不打可能粘不牢)

搞定一个!安装底座的时候,用加热枪烤适量温度(杠打磨处 底座胶面)

粘好了看看外面!是不是很完美!

ok,全部粘好!线束用累死狗固定在下中网上端卡扣处!

接下来开始穿线!原车电脑线束(左脚踏板上方)旁有预留口的~

这个就是原车的雷达模块~不知没啥有个空插~难道顶配前雷达也是这个网关(猜测)!

这就是发动机电脑进去驾驶室的线束~左侧有一个预留口!估计是厂家知道有升级的预留出来的(高配都有的)

我把电瓶拆了~两个电极(十号套筒)先断正极,一颗13的螺丝!

电瓶那颗13的螺丝!

用壁纸刀把那个预留刮一个小口,然后从内室向外穿出一根铁丝(怎么穿都行总之向里拉)

大众这黑心棉啥时能改改~

线束来的时候就带着插头~需要分解~分解前记得拍照(能看到原来的线束在哪个插脚)!

不退针脚想要通过那个预留口是不可能的(拆了可以保证开口小密封好)!

拉过去~机舱这边把线束从电瓶无电脑中间,最好穿到下面走,看着干净整洁!

恢复插头!

开始拆雷达按键区域,先把档套拔出(随车手册有插拆卸方法),取这个假的装饰座先拆掉中间这个盖你就会发现里面的玄机~用一字小螺丝刀打开卡扣用手顶出就下来了!

拼线~利用左侧这排(手刹车开关,自动驻车按键,节油启停按键)插头拔下!

插头!

找到1号2号角记住颜色推针~把拼线那两个针对着插进去~再把之前退出的1号2号插到拼线插头上(颜色对应)~(忽略这个不是原厂的线束,颜色拼错了,按主线束颜色来)插好后用电容胶带缠好!放回去不要影像其它机械机构正常工作就行!

把油门右侧盖板螺丝拆下~这个我望拍图片了抱歉!同样用细铁丝把刚才中控另一端从盖板内测引到雷到模块位置(记得从刹车后面绕不要影像其它机械机构工作必要时用勒死狗固定)

原车模块,位置在左脚休息踏板上端,很好拆!一看就会!

这个插头是原车雷达模块那个插头!t26插头粉色 2号针脚绿色10号针脚蓝色垠环 16号针脚绿色垠环 17号针脚线束可能颜色不同~(具体问你的卖家)低配车型需要接网关插好后恢复所有线束,先别急着恢复所有拆掉的零件,先试一下~确保没问题再恢复也不迟!

恢复电瓶,链接雷达~全是故障码!

欣喜按雷达按键,雷达工作了!

r档

开关~拍的有些模糊了~

完美!一次成功!

拆的时候断了一只卡扣~找朋友弄了两个!此时外面飘着大雪花!东北真好!

卡扣位置~翼子板除还有个黑色衬套和这个卡扣一套的!

蜂鸣器我安在了这里,原厂安装在模块附近~要拆很多东西!算了就这吧~什么也不影响!走线从保险后面走~

补一张!

866c刷出越野信息!

回家试了一下,时速低于15公里每小时,0.5米内有障碍物雷达自动启动!(三代雷到的好处啊)自动前后雷达杀停(由于下雪暂时还没有测试应该没问题)

低速起步按雷达开关实现前段大尾巴!

by 爱卡汽车卡友:吉j好几个8

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